江淮嘉悦A5：引入德国工艺如何打造大众标准？

2017年12月份，大众与江淮组建的合资公司正式成立。将近两年的时间，除了双方合作以大众品质标准打造的首款纯电动SUV思皓E20X正式上市销售外，江淮汽车旗下的新产品也开始逐渐注入了大众的“血统”。在2019年9月27日，与江淮大众共线生产的首款轿车—嘉悦A5开启了预售。今天，我们就来看看，江淮汽车是如何通过学习大众的生产技术，来提升自己的产品质量的。

德味浓郁的江淮嘉悦A5

在成都车展上，江淮嘉悦A5正式亮相，这款车型定位于紧凑级轿车，新车外观由意大利知名设计师daniele gaglione操刀，采用了非常富有冲击力的造型设计，整体看上去非常的运动。新车采用了六边形扁平式前格栅，内部则加入直瀑式竖向格栅设计，格栅外围的镀铬饰条与大灯相连。

车身侧面，其采用了圆润扁平的车身线条，带有一种流动的视觉错觉。一根微微上扬的车身腰线从前轮眉处直接贯穿至尾灯组，让该车看上去更加紧凑。尾部方面，采用了当下流行的贯穿式尾灯组，下方大尺寸梯形牌照区域造型给尾部带来不错的层次感。

内饰方面，新车内饰设计着重突出科技感，采用了10.4寸高清液晶中控屏+7寸液晶仪表的“双屏组合”，中控大屏内集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和App远程控制等。中控台和门饰上应用了仿织物皮革，具有立体的织物纹理。环绕在中控台和门板上的64色氛围灯可进行静态、呼吸和律动三种模态设置，营造了舒适的空间氛围，同时车内大部分区域采用“欧式双缝线”处理，提升了整体品质感。

动力方面，新车将搭载1.5T四缸全铝涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛米，传动系统方面，与之匹配的是CVT或6MT变速箱。

完全应用VDA标准制造

江淮大众成立以来，量产车型项目推进重点就是如何将德国的质量标准和管理体系引入江淮的生产线，从而生产出满足大众汽车品质要求的产品。为此在2018年初，江淮开始全面引入德国VDA质量管理体系，系统地应用大众的质量管理工具。

何为VDA呢？

VDA是德国汽车联合会的德文缩写，其关于汽车工业的质量管理共有9卷标准，其中第6卷是描述“质量审核“专题的标准，共为6个子卷，核心章节包括VDA6.1质量体系审核、VDA6.3过程审核和VDA6.5产品审核。VDA6标准是德国汽车行业用于质量审核的基本准则，也是德国汽车工业的主机厂对供方的要求。以大众集团为代表的德国汽车工业，就是在这套完善的质量标准基础上，屹立在世界汽车行业的首位。

车型具备大众量产质量水平：按照德国VDA6.1和VDA6.3进行体系审核，以及产品生产过程质量能力的评定，其中单生产工位达标项目就有97项检查清单，严格进行产线工位达标管控，推动冲、焊、涂、总生产全过程能力提升；另外，按照大众质量控制点设置嘉悦A5对应过程节点及关键品质点，Audit参考大众标准，采用QK值进行评价，具备大众量产质量水平。同时拥有完善的产品审核过程：按照VDA6.5进行产品审核，保证产品交付品质。

为了落实VDA质量管理体系的要求，江淮汽车投入2亿元对现有的生产线进行升级，这其中涉及到了各类先进的检测及生产设备，提升产品检测的精度和效率，同时最大程度降低人为因素的失误，为VDA管理提供了高效可靠的数据。

车云小结：

生产质量是汽车的很重要的一个环节，从工艺、技术再到设备，每一个细节都可疏忽，VDA质量管理体系加固了江淮的生产品质要求，相信江淮的产品品质有了大幅度的提升，这对于中国市场以及中国的消费者无疑是更好的。