忽视问题而疯狂的市场扩张，共享单车可能会死
近几年，共享经济的浪潮甚嚣尘上，交通出行共享继滴滴、uber之后，ofo、摩拜单车也以迅猛的势头崛起。在迅速扩张和壮大下，也带来了很多乱象。
1、乱停乱放
共享单车乱停乱放问题，着实让人揪心，占用便道，广场等区域，非停车区域胡乱停车，有的甚至放到了机动车道，给出行的人们不仅没有带来方便，看起来好像还带来了麻烦。
2、公车私有
共享单车投入市场以后，出行的人们可以通过扫码进行自行车租赁，随意停放，但这一行为，就导致很多人将单车据为己有，从本应停放在路边供大家使用的公共设施，变为停在自家楼下供自己随时使用的自行车。有的甚至还进行改装喷漆，变身成自家用车。
3、破坏严重
共享单车乱象除了体现了国民素质的一方面，公司的决策者和管理者是否也应该吸取教训，进行深刻反思，找出问题的关键点并进行解决，而不是为了所谓的抢占市场先机而进行疯狂的扩张。
其实，关于单车共享，在我国已有比较成功和成熟的案例可以进行借鉴。在杭州，在很多年前就已经由政府牵头实现了自行车出行的共享，但与现阶段共享单车不同的是，杭州公共自行车是结合市政规划，设置公共停车点、取车点，将车辆分批次定桩，刷卡取车。
共享单车乱象的问题解决起来并不是什么麻烦的事情，关键在于，企业是否真的是抱着解决问题，脚踏实地的服务市场，优化产品，而不是浅薄的将盲目扩张市场作为出发点，仅寻求一时的发展，而忽略细节，在一开始就存在的问题如果无法解决，那么将来或许成为庞大市场即刻倾倒的导火索。
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